Morse TEC setzt sowohl die Cam Torque Actuated (CTA)™- als auch die Torsional Assist (TA)™-Phaser-Technologie ein, um bei verschiedenen Motoren, besonders bei Motoren mit oben liegender Nockenwelle, eine variable Nockenwellensteuerung (VCT-Steuerung) zu erreichen. Wenn die Nockenwelle beim Betrieb des Motors relativ versetzt zur Kurbelwelle läuft, haben Motorkonstrukteure durch die VCT-Steuerung mehr Spielraum als bei konventionellen festen Steuerungssystemen.