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Fehlersuche - Glühkerzen
Defekte/fehlende Sondenspitze
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Montagebohrung der Glühkerzen auf Verrußung prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Dellen auf der Sondenspitze
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Montagebohrung der Glühkerzen auf Verrußung prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Defekte Sondenspitze
Ursache
Glühzeit zu lang oder Spannung zu hoch (12-V-Glühkerze im 24-V-System – oder umgekehrt).
Ausfall von Generator und Regler.
Abhilfe
Glühkerzenregler (Kontakte) prüfen.
Bordspannung und Glühkerzenspannung prüfen.
Spannung des Ladesystems prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Geschwollene Sondenspitze
Ursache
Übermäßige Spannung (12-V-Glühkerze im 24-V-System oder umgekehrt).
Ausfall von Generator und Regler.
Unangemessene Lagerung (Feuchtigkeit).
Abhilfe
Bordspannung und Glühkerzen-Betriebsspannung prüfen.
Ladesystem prüfen.
Lagerbedingungen prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Ausgebuchteter Ring auf der Sondenspitze
Ursache
Öl im Brennraum (mögliche Ursache: Motorverschleiß).
Abhilfe
Kolbendichtigkeit im Motorzylindern prüfen.
Motorölverbrauch prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Deformierte Sonde
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Zu lange Glühzeit oder übermäßige Spannung (12-V-Glühkerze im 24-V-System oder umgekehrt).
Ausfall von Generator und Regler.
Funktion der Einspritzanlage/Zündzeitpunkt fehlerhaft.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Montagebohrung der Glühkerzen auf Verrußung prüfen. Glühkerzenregler (Kontakte) prüfen.
Bordspannung und Glühkerzenspannung prüfen.
Spannung des Ladesystems prüfen.
Zündzeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Fehlende Sonde
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Funktion der Einspritzanlage/Zündzeitpunkt fehlerhaft.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf beschädigt/lose Glühkerze verursacht fehlerhaften Sitz.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Zündzeitpunkt der Zündpumpe prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Sondenperforation, Risse oder Schmelzspuren in der Nähe des Glühkerzenkörpers
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Funktion der Einspritzanlage/Zündzeitpunkt fehlerhaft.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf beschädigt/lose Glühkerze verursacht fehlerhaften Sitz.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Zündzeitpunkt der Zündpumpe prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Sonde in Kontakt mit Glühkerzenkörper
Ursache
Zu hohes Anzugsmoment.
Verwendung von ungeeignetem Werkzeug oder Schäden am Gewinde der Zylinderkopfbohrung.
Abhilfe
Gewinde der Zylinderkopfbohrung auf Schäden/Verrußung prüfen.
Prüfen, ob die Glühkerze korrekt angezogen ist.
Glühkerzen ersetzen.
Verrußung zwischen Kerzenkörper und Sonde
Ursache
Ausfall der Zündanlage.
Falsche/wechselnde Austrittrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Funktion der Zündpumpe/Zündzeitpunkt fehlerhaft.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Verrußung prüfen.
Zündpumpe und Zündzeitpunkt prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Verrußung im Sitz der Glühkerze
Ursache
Falscher Sitz der Glühkerze.
Abhilfe
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Glühkerze auf korrekten Sitz prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Glühkerzensechskant/-gewinde beschädigt
Ursache
Zu hohes Anzugsmoment.
Verwendung von ungeeignetem Werkzeug oder Schäden am Gewinde der Zylinderkopfbohrung.
Abhilfe
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Glühkerze auf korrekten Sitz prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Stromversorgungsklemme verbogen
Ursache
Zu hohes Anzugsmoment. Verwendung von ungeeignetem Werkzeug oder Schäden am Gewinde der Zylinderkopfbohrung.
Abhilfe
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Glühkerze auf korrekten Sitz prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Stromversorgungsklemme abgebrochen
Ursache
Zu hohes Anzugsmoment.
Verwendung von ungeeignetem Werkzeug oder Schäden am Gewinde der Zylinderkopfbohrung.
Abhilfe
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Schäden/Verrußung prüfen.
Glühkerze auf korrekten Sitz prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
Sonstige Schäden
Ursache
Ausfall der Zündanlage, falsche/wechselnde Austrittsrichtung der Kraftstoffdüse.
Falsche Nummer oder Größe der Dichtungen verursacht falsche Einspritzstellung.
Glühzeit zu lang.
Funktion der Zündpumpe/Zündzeitpunkt fehlerhaft.
Abhilfe
Prüfen, ob die Zündanlage dem Fahrzeugtyp entspricht und korrekt montiert ist.
Gewinde der Montagebohrung für die Glühkerze im Zylinderkopf auf Verrußung prüfen.
Glühkerzenregler (Kontakte) prüfen.
Zündpumpe und Zündzeitpunkt prüfen.
Glühkerzen ersetzen.
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