Alternadores Delco Remy Linha Pesada

Alto Desempenho para aplicações OE e Aftermarket

Os alternadores Delco Remy são sinônimo de qualidade premium, maior eficiência e economia mensurável de combustível para a indústria de veículos comerciais e fora-de-estrada em todo o mundo.  

A tecnologia dos alternadores Delco Remy é inigualável, incluindo características como design sem escovas e a tecnologia Sensor Remoto, que otimiza o tempo de carga da bateria. Continuamos aperfeiçoando nossa experiência a fim de oferecer aos nossos parceiros de OE e Aftermarket soluções inovadoras para os atuais desafios do sistema elétrico dos veículos.

 

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  • Linha completa: de 70A a 450A (24V).
  • Eficientes: as unidades são mais leves e apresentam o nosso design próprio que utiliza menos potência do motor, o que se traduz em economia considerável de combustível.
  • Duráveis: Alternadores disponíveis com design sem escovas- menos peças móveis, o que significa menos desgaste e maior vida útil.
  • Duráveis: Alternadores disponíveis com design sem escovas- menos peças móveis, o que significa menos desgaste e maior vida útil.

Modelos de Alternadores Delco Remy

DELCO REMY 13SI™

O modelo 13SI é um alternador com escovas destinado para veículos e máquinas pesadas.

DELCO REMY 18SI COM ESCOVAS

O modelo 18SI é um alternador com escovas com potência de 80A a 100A.

DELCO REMY 20SI SEM ESCOVAS

O modelo 20SI é um alternador para aplicações da linha pesada. Disponível em versões 12V e 24V.

Delco Remy 21SI com escovas

O modelo 21SI é um alternador para aplicações pesadas, com potência de 70A a 130A e em versões 12V e 24V.

22SI Brush Type Alternator

Delco Remy 22SI com escovas

O 22SI™ é um alternador com escovas para aplicações de linha média e pesada com potência de saída de até 150A e está disponível nas configurações de montagem J180 e tipo Pad.

24SI Brush Type Alternator

DELCO REMY 24SI™ ALTERNADOR COM ESCOVAS

 Os alternadores com escova 24SI são projetados com duplo ventiladores internos que fornecem a máxima tecnologia de resfriamento, e melhoram a eficiência operacional e a durabilidade da peça. O 24SI está disponível em modelos de 12 volts com saída de até 160A e modelos de 24 volts até 70A. O 24SI está disponível nas configurações de montagem tipo pad ou J180.

DELCO REMY 26SI™ ALTERNADOR SEM ESCOVAS

O 26SI™ é um alternador desenvolvido sem escovas para as aplicações em veículos e máquinas pesadas. Está disponível em versões 12V e 24V com potencias de 50A a 85A.

28SI High Output Brush Alternator

DELCO REMY 28SI™ ALTERNADOR DE ALTA POTÊNCIA DE SAÍDA SEM ESCOVAS

O alternador de alta potência de saída 28SI foi projetado para veículos que exigem maior potência elétrica, mas ao mesmo tempo desejam pouco peso, melhor capacidade de lidar com variações de temperatura, e economia de combustível. Veículos como ônibus escolares que não utilizam um bom alternador de alta potência de saída provavelmente sofrerão falhas devido às altas temperaturas do motor. Os alternadores com escova 28SI são projetados com duplos ventiladores internos que fornecem a máxima tecnologia de resfriamento, e melhoram a eficiência operacional e a durabilidade da peça. O 28SI vem com Sensor Remoto e está disponível em saídas que variam de 160A a 200A. O 28SI está disponível em curtas configurações de montagem short J180 hinge, long J180 hinge e tipo pad.

DELCO REMY 30SI™ ALTERNADOR LINHA PESADA SEM ESCOVAS

O 30SI™ é um alternador sem escovas para aplicações em veículos e maquinas pesadas nas configurações de montagens SAE J180.

DELCO REMY 33-34SI™ ALTERNADOR LINHA PESADA SEM ESCOVAS

O Delco Remy 33-34SI é um alternador sem escovas projetado para as linhas média e pesada, e tem bom desempenho em aplicações de alta vibração, cumprindo o padrão de qualidade e desempenho. A ausência de conexões elétricas móveis elimina faíscas. O 34SI possui uma excelente supressão de interferência de radiofrequência (RFI) com muito pouca drenagem parasita e baixa velocidade de ativação. Um revestimento especial protege as partes eletrônicas de sujeira, sujeiras da estrada e outras substâncias corrosivas.

35SI Brushless Alternator

DELCO REMY 35SI™ ALTERNADOR LINHA PESADA SEM ESCOVAS

O alternador de linha pesada Delco Remy 35SI, projetado para motores EGR e ACERT* de alta temperatura, possui aberturas para dissipação de calor e componentes internos térmicos que garantem alta potência de saída em ambientes de até 105°C. O 35SI dispõe de um design sem escovas com menos peças móveis e conexões internas, resultando em um consistente alto desempenho e resistência à sujeira, além de maior vida útil em relação aos tradicionais alternadores com escova.

Delco Remy 40SI™ High Output Brushless Alternator

DELCO REMY 40SI™ ALTERNADOR DE ALTA POTÊNCIA DE SAÍDA SEM ESCOVAS

O 40SI™ é um modelo durável sem escovas disponível em variações entre 240A a 320A. A sua classificação de eficiência é a melhor da categoria. Sua alta eficiência resulta em menos utilização de potência do motor e considerável economia de combustível. O 40SI está disponível com três configurações de montagem, o que permite flexibilidade ao substituir um modelo concorrente. O design sem escovas do Delco Remy 40SI proporciona maior durabilidade e vida útil do alternador. O Sensor Remoto é padrão em todos os modelos 40SI.

 

55SI™ Brushless Type Alternator

DELCO REMY 55SI™ ALTERNADOR DE ALTA POTÊNCIA DE SAÍDA SEM ESCOVAS LINHA PESADA

Desde aplicações de 12 volts, como caminhões utilitários, caminhões de bombeiros e de carga com unidades auxiliares de energia, até aplicações de 24 volts como carregadeiras, motoniveladoras e equipamentos de mineração, o Delco Remy 55SI foi projetado para dar conta das exigentes cargas elétricas dos veículos pesados de hoje. A 55SI produz até 430A a 12 volts e até 275A a 24 volts.
Delco Remy T1 Type Heavy Duty Transit Alternator

DELCO REMY TIPO T1 ALTERNADOR LINHA PESADA

O alternador T1 fornece até 185A para aplicações em ônibus urbanos e de estrada.

Sensor Remoto

 

Ele reduz o tempo de carga da bateria em 50%.

Uma empresa com grande frota relatou que os seus alternadores Delco Remy equipados com Sensor Remoto reduziram o tempo de carga das baterias em 50% e diminuíram as solicitações de trocas da baterias em garantia em 30%. A tecnologia Remote Sense utiliza um segundo fio que lê a tensão real na bateria e faz com que o alternador aumente a sua saída de tensão para compensar uma eventual queda, garantindo uma tensão constante de 14 volts na bateria. A tensão adicional força uma corrente mais rápida para a bateria, carregando-a completamente em metade do tempo.

O Sensor Remoto é ideal para qualquer veículo comercial que faça paradas frequentes, incluindo:

  • Ônibus escolares
  • Caminhões com plataformas elevatórias
  • Caminhões de entrega

Por que usar o Sensor Remoto?

Devido à resistência dos cabos de carga causada por fatores ambientais e outras condições, a tensão do alternador cai no momento em que chega à bateria. O alternador envia 14 volts, mas isso não significa que a bateria receba 14 volts. É por isso que incluímos o Sensor Remoto em todos os modelos de primeira linha. Com o Sensor Remoto, um segundo fio lê a tensão real na bateria e sinaliza ao alternador para aumentar a sua saída de tensão para compensar uma eventual queda, garantindo uma tensão constante de 14 volts na bateria. Pesquisas mostraram que um aumento de apenas ½ volt, quando necessário, pode reduzir o tempo de carga da bateria pela metade. No final do dia, as baterias com carga completa podem fazer a diferença em relação às que não estão.

Como ligar o Sensor Remoto

O terminal do Sensor Remoto monitora a tensão do sistema nas baterias ou em um ponto de distribuição comum. O terminal do Sensor Remoto é identificado com uma etiqueta "Sensor Remoto" na placa de cobertura traseira, ou um Terminal "S". Aviso! Não ligue nada que não seja o Sensor Remoto a este terminal.

  • Se estiver instalando um alternador com Sensor Remoto em um veículo que não possui um fio para o Sensor Remoto, conecte um fio isolado (5A) do terminal do Sensor Remoto do Alternador até o terminal positivo (+) da bateria ou até o ponto de distribuição comum, como o terminal (+) da bateria do solenóide de arranque. Utilize um fio isolado vermelho de bitola 16, de preferência com um conduíte de polietileno flexível de 1/4". Instale também um suporte de fusíveis com uma tampa de proteção. Utilize um fusível de lâmina de baixa tensão (5A) para automóveis. A utilização do terminal de Sensor Remoto oferece melhor desempenho; no entanto, o alternador funciona sem o Sensor Remoto conectado.
  • Se for instalar um alternador não equipado com Sensor Remoto em um veículo que possui o fio para o Sensor Remoto, desconecte e isole o fio da bateria.
  • Conecte o fio do Sensor Remoto somente ao terminal do Sensor Remoto. Os terminais "R" e "I" são diferentes do terminal do Sensor Remoto!

A Vantagem dos modelos Sem Escovas

Diga adeus às escovas... Diga olá à durabilidade e confiabilidade

Os alternadores sem escovas Delco Remy possuem menos peças móveis. Menos peças móveis significa menos desgaste no alternador. E o resultado é um ciclo de vida mais longo, além da melhor garantia disponível no mercado.

Os alternadores puxam o ar da parte de trás para a frente, a fim de resfriar a parte eletrônica interna. Isto faz com que poeira entre no alternador. Com um alternador sem escovas, não há problemas de poeira presa nas escovas, eventualmente causando falhas. Sem escovas, utiliza-se 13 peças móveis a menos, eliminando dessa forma componentes que se desgastam, e aumentando a vida útil dos produtos.

Todos os principais componentes internos que transportam corrente, como bobinas de campo, reguladores, pontes, conectores e estatores, são componentes fixos e mais resistentes a vibrações e detritos.

Modelos Delco Remy Sem Escovas: 35SI™, 36SI™, 38SI™, 40SI™, 55SI™.

10 problemas que não acontecem com um alternador Delco Remy sem escovas

  1. Escova Travada
  2. Escova Quebrada
  3. Escova Frouxa
  4. Escova Desgastada
  5. Anel Coletor Corroído
  6. Anel Coletor em Curto Circuito
  7. Mola da Escova Quebrada
  8. Shunt da Escova Quebrado
  9. Bobina do Rotor Aterrada
  10. Alta Rotação de Ativação

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