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Delco Remy 55SI™Alternador de Alta Potência de Saída Sem Escovas Linha Pesada
De aplicações de 12 volts, como caminhões utilitários, caminhões de bombeiros e de carga com unidades auxiliares de energia, até aplicações de 24 volts como carregadeiras, motoniveladoras e equipamentos de mineração, o Delco Remy 55SI foi projetado para dar conta das exigentes cargas elétricas dos veículos pesados de hoje. O 55SI produz até 430A a 12 volts e até 275A a 24 volts.
Especificações
Potência de Saída
12 Volts 430A
24 Volts 250A & 275A
Velocidade Máxima
Contínua 8.000 RPM
Intermitente 9.000 RPM
Rotação
Sentido Horário (CW)
Limites de Temperatura
12V 430A 93°C
24V 250A 125°C
24V 275A 110°C
Montagem
Tipo Pad
Polaridade
Terra Negativo
Eficiência
12 Volts 73%
24 Volts 80%
Peso
19,6 kg
Diâmetro do Estator
175 mm
Length
285,9 mm
Sensor Remoto
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Garantia
6 meses
Sensor Remoto
O Sensor Remoto pode reduzir o tempo de carga da bateria em 50%. Alguns modelos 35SI são equipados com Sensor Remoto que utiliza um segundo fio que lê a tensão real para aumentar a tensão de saída a fim de compensar uma eventual queda, garantindo 14 Volts constantes na bateria. A tensão adequada direciona mais corrente para a bateria, levando-a a um estado de carga total entre as paradas do veículo.
Atenção
: As informações técnicas dos produtos são valores referenciais podendo variar em função da severidade da aplicação, utilização e de fatores ambientais como tempo, unidade e pressão atmosférica.
Dimensões
Curva de Rendimento
oA curva de rendimento do alternador é feita em laboratório. Condições ambientais e de aplicação alteram o rendimento do alternador. O valor de RPM indica a rotação do eixo do rotor do alternador. A curva de rendimento é ilustrativa, caso haja necessidade de informações detalhadas, consultar a Remy.
Diagrama de Instalação do Alternador
40SI é uma série de alternadores. Pode haver alternadores 40SI com conexões diferentes aos mostrados. Em caso de dúvida, consulte a BorgWarner.Siga atentamente as instruções de montagem do fabricante do veículo e/ou do motor à combustão.
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