燃油喷射系统

我们在燃油喷射系统的专业知识方面有着深厚的底蕴,并能使汽车制造商不断实现燃油经济性、符合排放标准并改善发动机性能。

Our latest generations of OE gasoline and diesel fuel injection technology are designed to meet the world’s most stringent emissions standards for passenger car and commercial on and off highway applications.


GDi Injection System 1

汽油直喷(GDi)解决方案

Diesel Injection System 1

柴油喷射系统解决方案

汽油直喷(GDi)

对汽油直喷(GDi)技术的需求正在持续增长,作为世界领先的汽油喷射系统供应商和开发商之一,我们完全有能力帮助客户抓住这一令人兴奋的机会。

在率先推出350 bar 汽油直喷技术之后,我们现在已经开发出高效的500 +bar的解决方案,旨在提供一流性能的同时,最大限度地减少发动机气阀系统的负荷。

缸内直喷喷射器

GDi Injection System 2

500+Bar喷射器

概况

我们的高压燃油喷射器系列可在500 bar以上的压力下提供最佳性能。

整个系列在设计上的连续性,使客户可以直接从低压系统升级。

特点和优势

  • 向内打开的喷射器,有多个激光钻孔,可灵活控制喷射模式和渗透性
  • 500+bar的系统工作压力,提高了喷射效果,加快了喷射时间
  • 标准级的低噪声性能
  • 6 mm和7.5 mm可选的喷嘴尺寸

缸内直喷油轨

GDi Injection System 3

概况

我们的缸内直喷油轨利用最好的设计和制造方法,在高压下储存燃料,以备喷射。经验丰富的工程团队在优化油轨设计方面具有很高的技术水平,以确保每次喷射之间的压力波动最小,这对于优化发动机性能至关重要。

特点和优势

  • 一体化锻造的不锈钢燃料导轨
  • 单件式结构带来的高抗撞性能
  • 在600 bar的工作压力下实现无极限抗疲劳
  • 优化设计,实现低噪音、低压力和低成本
  • 可作为单独部件或预装喷油器的组件提供

缸内直喷泵

GDi Injection System 4

概况

我们的高压燃油泵系列能在500+bar的高压下提供最佳性能。博格华纳独特的柱塞环密封技术大大提高了泵的使用效率,使客户能够在不增加气门系统的负荷的情况下将发动机升级到500+bar的压力。这有助于避免昂贵发动机的重新设计,同时整个系列的设计连续性使客户能够直接升级他们的发动机。

特点和优势

  • 高达600巴压力的连续操作
  • 包括独特的柱塞环密封功能,以提高效率和减少对阀门系统的压力
  • 可直接替换现有的GFP2燃油泵
  • 可提供不同的柱塞直径,以优化性能和减少凸轮负荷;6 mm、7 mm、8 mm、9 mm可选

柴油燃料喷射器

我们有多个柴油技术解决方案,旨在适应不同的排放标准和发动机结构。

最新一代F3系统建立在博格华纳成熟的欧VI F2共轨技术基础上,提供一流的性能。F3能够承受3,000 bar的喷射压力,并在发动机的使用寿命内实现排放、燃油经济性和精细化的大幅改善。

喷油器

Diesel Injection System 2

DF和F3家族系列

概况

我们的燃料喷射器可提供精确和一致的燃料量,在高达3,000 bar的压力下,每个燃烧周期内进行多次喷射。F3喷油器可以指定使用我们独特的闭环喷头技术,该技术向ECU提供喷油器活动的反馈,以增强车载诊断,无需额外布线。闭环喷头还可修整代码数据,并发送至ECU,避免安装时的手动输入操作,减少了篡改的风险。

特点和优势

  • 长达160万公里的适用寿命
  • 高效的Ø1mm阀门技术
  • 单个循环最多可有9次喷射
  • 短于0.2毫秒的喷射间隔
  • 可采用闭环喷射头技术

燃油轨

High Pressure Diesel Rail

DFR 8&9系列

概况

我们的喷油轨系统提供高压解决方案,以满足轻型、中型或重型车的应用需求。

这包括制造和锻造的导轨,以及一系列高压传感器和溢流阀选项。

特点和优势

  • 灵活的设计适用于复杂的发动机配置
  • 经过优化,重量最低,体积最大
  • 轨道压力传感器和HPV的多种选择

无刷燃油泵

Fuel pumps

商用车产品系列

概况

我们先进的商用车燃料泵技术为公路和非公路商用车应用提供了灵活、强大的高压泵解决方案。

模块化的单柱塞、双柱塞或三柱塞结构使得普通的高压泵技术可以应用于高性能的中型和重型车辆。

我们也有一系列用于轻型和中型共轨应用的泵送解决方案。

特点和优势

  • 高效柱塞技术
  • 高耐用性,使用寿命高达160万公里
  • 集成传输泵选项
  • 油润滑和燃料润滑选项

替代燃料

我们有广泛的产品可用于替代燃料来源,如液化天然气(LNG)和压缩天然气(CNG)。

压缩天然气喷射器

CNG

压缩天然气产品系列

概况

由于压缩天然气(CNG)无太多二氧化碳排放,且在全球范围内的供应量越来越大,它的价格极具吸引力,因此越来越多的人考虑将其作为汽车燃料。

与汽油相比,高性能电磁铁驱动DI-CNG喷射器可将二氧化碳减少25%,同时与标准汽油包装和当前的发动机控制器保持兼容。

特点和优势s

  • 与端口燃料喷射(PFI)相比,通过涡轮增压的缸内气体喷射提高了低转速扭矩
  • 外开式阀门,截面增大,用于输送气体燃料
  • 较低颗粒物排放量
  • 通过与当今PFI CNG相同的加压油箱运行,不需要增压泵

液化天然气喷射器

Diesel Fuel pump

液化天然气产品系列

概况

我们的液化天然气喷射器系列是与西港燃料系统公司共同开发的,是HPDI 2.0燃料系统的一部分。

HPDI 2.0是独特的双燃料液化天然气喷射器,具有先导柴油喷射功能,可在典型的重型压燃式发动机中使用,与传统柴油燃烧相比,在相同性能条件下,可减少约20%的二氧化碳排放量。

特点和优势s

  • 双燃料高压直喷
  • 长达115万公里的使用寿命
  • 喷油器外壳与OEM喷油器袋匹配
  • 290 bar燃气压力/300 bar柴油压力

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