所在地

Designação do projeto | BORGWARNER 2020
Código do projeto | POCI-01-0249-FEDER-018494
POCI-03-3560-FSE-018494
Objetivo principal | Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação
Entidade beneficiária | BORGWARNER, Emission Systems Portugal, Unipessoal, Lda

Data de aprovação | 2016-08-12
Data de início | 2016-04-01
Data de conclusão | 2018-12-31

Custo total elegível | 13.154.539,22
Apoio financeiro da U.E. | 4.644.915,61 €
Incentivo Não Reembolsável | 136.089.61 €

Síntese do Projeto:

A BorgWarner encontra-se numa fase de introdução de inovações e alterações importantes nos seus produtos e processos produtivos, de natureza incremental, que lhe irão permitir desenvolver grandes projetos para os mercados internacionais. Face à pressão imposta neste sector, a BorgWarner tem de forçosamente introduzir inovações nos seus processos e métodos organizacionais de modo a assegurar a sua qualificação neste exigente sector de atividade. Esta transição resulta dos esforços desenvolvidos na empresa, que permitiram reforçar a sua capacidade de desenvolvimento, participando ativamente na conceção, engenharia, desenvolvimento e industrialização destas novas soluções. Trata-se, portanto de uma inovação incremental de continuidade, partindo de um know-how de produção de importantes componentes para a indústria automóvel, e de um desenvolvimento tecnológico e processual desenvolvido internamente, que permite à BorgWarner, utilizando inovadores processos tecnológicos alterar o processo de fabrico, de modo a conseguir introdução de soluções inovadores, que lhe permitam direta e indiretamente, assegurar novos produtos, abastecer novos mercados e obter ganhos de produtividade e qualidade. A natureza incremental deste projeto é demonstrada pelo reforço da gama de produtos a fabricar, reforçando de forma significativa a sua atividade exportadora, em particular para mercados não tradicionais

Este investimento destina-se a proceder a uma transformação incremental na atividade da BorgWarner em Portugal, atuando sobre os seus pontos fracos e canalizando as apostas de desenvolvimento na consolidação dos seu pontos forte e conquista das oportunidades identificadas na envolvente. A estratégia faseada, em curso desde a sua criação, o sucesso da sua implementação nas fases iniciais, a sua integração numa lógica de estratégia mundial dentro do Grupo, a procura constante que o mercado demonstra por sinergias regionais e procura constante de soluções de elevada qualidade e produtividade, são fatores que podem atestar da coerência e pertinência deste projeto.

A BorgWarner posicionar-se-á de forma a capitalizar e endogeneizar as soluções tecnológicas previstas neste projeto, rentabilizando e maximizando a sua atividade neste mercado tão exigente, assumindo como um importante player no mercado automóvel dos componentes automóveis. Porque a empresa mantém o desígnio de um desenvolvimento continuado, surge agora a oportunidade/necessidade de se investir no aumento da capacidade da unidade fabril numa aposta estratégica de crescimento sustentado e estruturante, que passará simultaneamente pela inovação e reforço tecnológico do seu processo de fabrico e de produto final, nunca esquecendo o desbloqueio dos constrangimentos que entretanto têm vindo a ser identificados ao longo da cadeia processual, como com a introdução de uma nova área de negócio em Portugal: o DESENVOLVIMENTO ÁREA DESTINADA À PRODUÇÃO DE PROTÓTIPOS DE PRODUTOS ELECTRONICOS). Com este investimento estruturante, espera-se reforçar a posição da BORGWARNER PORTUGAL como uma das mais eficientes fábricas no seio desta divisão do Grupo, potenciando, assim, o seu desenvolvimento continuado e sustentado, convertendo-a num pólo de captação de futuros projectos do Grupo.

Os resultados deste importante projeto traduzir-se-ão em múltiplas vertentes, mas devemos destacar:
• Indústria exportadora, de incorporação tecnológica.
• Valor acrescentado mensurável para o País.
• Forte criação de postos de trabalho

Como já referido, deste modo a BORGWARNER pretende, atuar sobre os pontos fracos identificados, através da:
• Ajustamentos de natureza estrutural com redefinição de capacidade e condições de produção
• Implementação de novos processos de fabrico
• Desenvolvimento de produção de novos produtos
• Incremento da sua capacidade de produção
• Atuação em fatores de competitividade
• Qualificação dos seus recursos humanos

Esta aposta assenta, nos Fatores Críticos, tal como definidos pelo PCT das indústrias da Mobilidade:
• Dimensão das empresas de componentes
• Competências em I+D+I e engenharia
• Capital humano
• Desempenho / operações
• Suporte à internacionalização da atividade
• Promoção da indústria e captação de novos investimentos de acordo com novas oportunidades
• Consolidação das cadeias de fornecimentos das indústrias de base e diversificação do portefólio de mercado