新一代电动汽车和混合动力汽车选用尖端液体加热器赢得遍及三大洲的主流OEM的青睐 率先使用高压液体加热器技术的首批汽车计划于2021年开始投产 厚膜加热元件（TFE）系统提供高效的电池热管理和座舱温度控制解决方案 密歇根州奥本山，2019年3月3日—博格华纳尖端液体加热器预计将于2021年被全球OEM用于新一代乘用车的生产。博格华纳被选为若干大批量车辆项目的座舱加热和电池空调解决方案。尖端高压加热器改变了汽车工程师对最先进电动和插电式混合动力乘用车热管理要求的思维方式。 ...

尖端合金材料能够提高燃烧温度并减少废气排放 将3.0升六缸汽油发动机的最大扭矩提高至550 Nm 使高端车辆的驾驶员体验到更高的性能和更快的响应速度 密歇根州奥本山，2019年2月18日 – 博格华纳双流道涡轮增压器采用尖端钢合金材料以增强高温性能，已经被宝马3.0升六缸汽油发动机所采用。该款发动机广泛应用于宝马乘用车——提供普通和高端两种性能选择——分别可交付250至280 ...

Auburn Hills, Michigan, February 13, 2020 – The board of directors of BorgWarner Inc. (NYSE: BWA) declared a quarterly cash dividend of $0.17 per share of common stock.  The dividend is ...

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公司协助客户符合苛刻的新英国国六排放标准和公司平均燃料经济性法规要求 废气再循环冷却器和管路将应用于新型1.5升汽油发动机 博格华纳荣升印度技术合作伙伴——随着印度将乘用车发展重点从柴油转向汽油 密歇根州奥本山， 2020年2月4日——随着印度将乘用车发展重点从柴油转向汽油，博格华纳为该地区客户既提供了符合更苛刻的英国国六排放标准和公司平均燃料经济性（CAFE）法规要求，又提高了燃油经济性和减少排放的成熟技术支持。自2008年以来，博格华纳一直为占市场主导地位的一家印度乘用车制造商供应1.3升柴油发动机用废气再循环冷却器和废气再循环管路，并帮助该制造商达到了英国国六排放标准。现在，该制造商正在为一款新型1.5升柴油发动机研发零部件，力图使该发动机达到英国国六标准。该款新型冷却器将采用混合管技术制造，且最适合高性能要求的柴油发动机，并预计将于2021年投产。博格华纳还将为该制造商的欧洲工厂供应零部件，且预计将于2020年投产。        ...