博格华纳推出高压发夹式电机系列新品—HVH 146

  • 紧凑包装可提供35 kW峰值功率和65 Nm扭矩
  • 特有的精密成形布线方式可实现更高效率和更大功率密度
  • 计划于2020年初投产

2019年12月5日,美国密歇根州奥本山—博格华纳推出电机新品高压发夹式电机HVH 146,并预计在2020年初,公司将与一家大型原始设备制造商合作,将该电机正式应用于轻型混合动力乘用车。作为博格华纳家族拥有专利和通用性极强的HVH系列电机,HVH 146电机可完全自制生产或提供转子/定子部件。凭借其灵活的设计,HVH系列电机可采用多种配置,可同时提供可扩展输出功率和扭矩。

       在混合动力汽车(HEV)应用中,HVH 146(内置式永磁电机)最适合放置在传统交流发电机的P0位置进行皮带驱动集成。HVH 146通过高压皮带系统安装于发动机前部,该高压皮带系统允许发电机在高功率下运行,且转速可高达16,500 rpm。除了作为起/停装置外,当汽车刹车或滑行时,HVH 146还可对电池组进行再生充电。此外,其还可提供65 Nm的峰值扭矩和95%的峰值效率,从而为高行驶里程提供清洁辅助动力。HVH 146电机重量仅为14千克(30.9磅),却能够提供35 kW峰值功率和65 N•m(47.9磅-英尺)峰值扭矩,其功率重量比达到了传统交流发电机的两倍之多。

      “作为清洁高效技术解决方案的领先供应商,我们将继续推进可满足业界领先扭矩和功率密度的强劲电机之全面产品组合”,博格华纳动力驱动系统董事长兼总经理Stefan Demmerle先生说道,“博格华纳HVH 146电机的推出,既达到了政府法规要求,又满足了客户需求,亦包括对先进、高效和环保技术的需求。”

       HVH 146电机旨在为原始设备制造商提供高功能解决方案,其不仅易于集成,而且还具有紧凑封装、高低压连接器及必备冷却液接头。HVH系列采用精密成形的矩形线和多层联锁“发卡”来取代传统的圆形绕组。这种独特的布线方式及电线尺寸,可以助力电机达到更高功率密度和效率。此外,其水冷性能也使电机具有较高能量密度。

       虽然博格华纳HVH 146最初仅应用于轻型混合动力乘用车,实际上其也适用于商用车。此外,也可对HVH 146电机进行量身定做使其满足特定需求,并将其安装于混合动力汽车上的不同位置。

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