博格华纳将为德国汽车制造商的电动汽车提供新型碳化硅逆变器

• 博格华纳新型800V碳化硅（SiC）逆变器将应用于德国汽车制造商的未来电动汽车上

• 更高的效率和更小的封装为汽车制造商提供了设计优势

• 消费者将从更长的续航里程和更优的汽车性能中受益

密歇根州奥本山，2021年11月3日——博格华纳将向一家大型德国汽车制造商供应新型高压碳化硅逆变器，用于该汽车制造商的下一代电动汽车。博格华纳800V 碳化硅逆变器采用专属电源开关，使电源模块更紧凑、更高效，从而提升电动汽车的续航里程和驾驶性能。

博格华纳动力驱动系统公司总裁兼总经理Stefan Demmerle博士说：“我们很高兴又一次赢得了碳化硅逆变器的供应合同，同时也为与该制造商下一阶段的长期合作而感到自豪。凭借先进的电源模块，我们的碳化硅逆变器可以成为汽车制造商的规则改变者，新的技术提供更大的功率密度、更成熟的性能和更高的可靠性。”

该碳化硅逆变器针对800V系统采用了扩展式电源开关，适用于不同的功率水平，可在各种客户应用场景下进行优化。碳化硅的设计建立在博格华纳成熟的冷却技术基础上，该技术可以减少半导体面积，提高成本效益。此外，得益于已获专利的紧凑型电源开关，该系统具有更高的可靠性，封装也得到了优化。电源开关采用双面冷却技术，无需焊线。模块化电源开关中的硅晶体管已被碳化硅晶体管取代。由于碳化硅具有更高的开关效率和更少的传导损耗，与硅基逆变器相比，博格华纳的新型碳化硅逆变器将功率损耗降低了40%至70%（基于不同的驾驶循环工况）。

得益于更高的功率密度和运行效率，该款逆变器可使汽车制造商设计出驾驶性能更强、续航里程更长和充电时间更短的800V大功率驱动系统。最终，这些改进可以进一步提升消费者对电动汽车的接受度。

作为“蓄势·前行”战略的一部分，博格华纳正在加快其电气化战略，公司宣布到2030年将电动汽车收入增长到总收入的45%，同时还承诺到2035年实现碳中和。