博格华纳与长城汽车深化双逆变器项目合作

• 博格华纳赢得长城汽车两个双逆变器新项目
• 博格华纳双逆变器采用高度集成化的结构设计
• 博格华纳双逆变器具有高度灵活性

密歇根州奥本山，2025年10月30日 – 博格华纳再次深化与长城汽车在电驱动领域的合作，在此前两个双逆变器合作项目的基础上，获得长城汽车两个双逆变器新项目。

博格华纳动力驱动系统总裁兼总经理Stefan Demmerle博士表示：“博格华纳在电驱动及双逆变器产品领域的技术实力，赢得了长城汽车的持续信任。合作的延续，不仅是对我们产品与技术的认可，更彰显了博格华纳对客户新能源发展战略的坚定支持。我们将一如既往，助力其加速新能源车型布局。”

博格华纳双逆变器采用高度集成化设计，通过单控制器即可实现双电机的同步控制与驱动，大幅提升封装灵活性与安装便捷性；依托独有的封装技术，能灵活配置不同功率模块并集成于紧凑结构中，有效降低重量与成本。

博格华纳双逆变器技术的先进性还体现在其采用双面冷却设计的功率模块中，该模块集成了新一代 Viper 功率开关器件。与单面冷却方案相比，双面冷却可将热阻降低高达 50%，显著提升功率密度。此外，该技术还支持在相同尺寸模块可封装不同晶圆，满足中国 CLTC 工况严苛效率标准。同时通过自适应调节电池电压，拓宽电机恒功率与高效区间，优化系统效率。

博格华纳双逆变器也采用平台化设计，能适配各类混合动力车型的需求。此次合作的两个新项目中，混动（HEV）双逆变器集成了 DCDC 转换器，并可选配电压提升模块，插电式混动（PHEV）双逆变器则取消了升压模块和DCDC 转换器。这种高度灵活的模块化选装方案，能助力客户加速产品迭代进程，并显著降低开发与设计成本。