废气管理系统

现代发动机以各种形式利用其废气。最常见的是,对气体进行再循环,从而降低燃烧温度,降低排放。
 

博格华纳提供了紧凑而高效的解决方案来减少油耗和CO2相关排放,包括废气再循环(EGR)模块、阀门和冷却器。作为这一产品领域中的领导者,博格华纳制定的独家定位是生产所有EGR组件,让我们可以设计、研发完整的集成式EGR系统。

EGR系统

再循环废气,并将其与空气和燃油的混合物相结合,可以降低产生有害氮氧化物(NOx)排放的燃烧温度。

博格华纳研制出按照客户规范定制的完整高低压EGR系统,可以降低油耗和排放。


乘用车用EGR系统

商用柴油车用EGR系统
EGR System

EGR系统

特性

  • 完全集成的EGR解决方案
  • 对任何车辆定制的系统
  • 强健、精心设计的组件
     

优势

  • 优化了燃烧过程
  • 降低了油耗和排放

EGR模块

博格华纳利用其生产完整废气再循环解决方案的大量技术知识,提供了用于高低压EGR系统的各种EGR模块,包括阀、冷却器、管、旁通阀。

EGR阀

带电动执行机构的EGR阀的特点是驱动力大、响应时间快、安装方向灵活、装置大小紧凑,采用防污染/防粘专利技术。利用EGR阀门高流能力、良好的密封性和耐蚀性,EGR阀门可在最严酷的环境下可靠运行,使中型和重型商用柴油发动机和车辆满足日渐严格的全球排放标准。

EGR冷却器

博格华纳是EGR冷却器技术的全球市场领先者,倡导研发废气热交换器来满足日渐严格的排放标准。 如今,在下一代EGR冷却器的研发方面,凭借在0.9L-92L发动机上的应用和此领域的专业知识,我们已成为业界的首选合作伙伴。


应用于缸内直喷发动机的EGR模块
EGR Modules
EGR模块

特性

  • 波纹管式冷却器
  • 浮动机芯,采用铝壳
  • 不锈钢材质的内部核心组件,提高了耐久性和耐蚀性
  • 气动热侧节流EGR阀
  • 集成穿透点和冷却液岐管
  • 集成系统模块性的所有组件(EGR阀门、冷却器和管路)

优势

  • 减少了柴油发动机的NOx排放
  • 服务产品范围广,可用于目前所有的车型

废热回收系统

增加混动车辆和内燃机车辆的效能时,能量回收是主要因素。博格华纳的废热回收系统用来传热,热量在正常情况下从排气管排出进入车辆冷却剂和燃油,从而减少机械损失,增加乘客舒适度。


集成了废热回收和低压EGR的系统
EHRS Standalone
带电动执行机构的废热回收系统

特性

  • 采用波纹管技术的热交换器
  • 气动旁通阀

优势

  • 在发动机预热时提升燃油经济性
  • 灵活的封装和构型
  • 增加乘客舒适度

有机朗肯循环(ORC)蒸发器

原则上,有些燃油能源在燃烧过程中转换成废热。为了恢复废气流中的部分能源,博格华纳的有机朗肯循环(ORC)蒸发器系统利用热交换器发电。


ORC废热回收系统

优势

  • 回收在热消耗中浪费的燃油能量
  • 提高商用车长途卡车在公路上的FE和CO2生成量
  • 公路长途卡车
  • 潜在燃油经济性提高3-5%
  • 有助于满足北美和欧洲2018+的CO2立法要求
  • 利用废气再循环(EGR)技术的最佳应用案例
  • 系统中的其他潜在博格华纳产品
     

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