P4混动构型

混合动力车的
集成式驱动模块 (iDM)

  1. 完全集成电力电子设备
  2. 冷却液端口
  3. 电机
  4. 选配停锁系统
  5. 变速器
  6. 传动轴输出
  7. 高压连接器
  8. 信号连接器 (底面)



创新亮点

电子设备

  • 完全集成, 封装最小, 复杂性最低
  • CAN/CAN FD, 选配 FlexRay
  • 最先进的动力电子设备, 损耗最小
  • 完整的软件功能, 可选配高水平控制,
    如车辆动力学和能源管理
  • 支持 ASIL D, AUTOSAR
  • 可扩展设计

电机

  • IPM 电机
  • 经优化, 可获得最高的驱动循环效率
  • 全面集成传动装置和电子设备
  • 采用 HVH/SW 技术, 封装小且效率高
  • 在 NVH 和集成方面, 为 iDM 开发并优化
  • 可扩展设计

变速器

  • 2 个阶段缩减
  • iDM 比率为 11 –12.5:1
  • 经优化, 可实现高驱动循环效率和最
    低的系统 NVH
  • 创新的被动润滑系统, 损耗最低
  • 选配集成作动器/ECU 的停锁系统
  • 可扩展设计

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