博格华纳将为 Stellantis 配套 VTG 涡轮增压器，助力全新 Hurricane 4 Turbo 发动机

• 创新涡轮技术将高性能可变截面涡轮（VTG）与先进废气旁通阀相结合，进一步提升排放效率与发动机动力表现
• 涡轮增压器产品将应用于全新 Hurricane 4 Turbo 四缸汽油发动机，并将搭载于 2026 款 Jeep® Grand Cherokee（后续可选配置）
• 博格华纳同时将为 Jeep Cherokee 车型平台供应 eVCT 电控可变气门正时技术

密歇根州奥本山，2025年10月30日 – 全球创新与可持续出行解决方案领导者博格华纳宣布，将为 Stellantis 全新 Hurricane 4 Turbo 四缸汽油发动机提供 50 mm 可变截面涡轮增压器（VTG）。该发动机将搭载于 Jeep® 品牌 2026 款Grand Cherokee车型（后续可选配置）。此外，博格华纳还将为 Jeep Cherokee 车型所搭载的 EP6 四缸发动机平台提供 eVCT 电控可变气门正时技术。

博格华纳涡轮增压与热管理技术总裁兼总经理 Volker Weng 博士表示：“我们很高兴能与 Stellantis 在这一系列新项目上进一步深化合作。过去，我们已为其多款车型提供涡轮增压器产品，而此次合作标志着双方正式迈入新一代涡轮增压器技术应用阶段。”

博格华纳的VTG涡轮增压技术将可变截面涡轮与废气旁通阀功能融为一体，从而同时提升排放效率和动力响应。废气旁通阀可在冷启动阶段加速催化器升温；可变截面涡轮（VTG） 可更精确地调控增压压力，实现更快响应与更强动力输出。此外，VTG 技术支持高米勒循环，能够在低速工况下降低增压以提升燃油经济性、减少压缩损失，同时在高速区间提高增压以获得更强动力输出，从而在更宽广的发动机转速范围内实现效率与性能的平衡优化。

与此同时，博格华纳为Jeep Cherokee车型提供的eVCT电控可变气门正时技术将首次在 Stellantis发动机上应用。与传统系统不同，eVCT不依赖机油压力，可提供更大的相位调节范围，使发动机能够采用更先进的燃烧策略，提升燃油经济性，增强动力性能，进一步降低排放水平。