博格华纳在亚洲赢得两项内燃机及混合动力总成项目定点

• 新一代湿式双离合器有助于提升性能和成本竞争力
• 扭矩辅助式可变凸轮正时系统可提升混合动力发动机响应速度

密歇根州奥本山， 2026年5月6日 – 博格华纳持续拓展其动力与传动业务，近日在亚洲赢得两项新的竞争性项目定点。相关项目包括为一家中国主机厂的 SUV 平台供应新一代湿式双离合器，以及为一家日本主机厂的下一代混合动力发动机供应扭矩辅助式（TA）可变凸轮正时（VCT）系统。

博格华纳全球副总裁、传动与摩斯系统总裁兼总经理Isabelle McKenzie表示：“这些新的竞争性项目定点体现了博格华纳持续推进高效且具竞争力的动力解决方案的承诺，相关技术覆盖变速器和 VCT 领域。客户持续看重适用于内燃机及混合动力总成的高性能、高成本竞争力解决方案，这也进一步体现了博格华纳动力业务在亚洲市场的韧性和增长潜力。”

在 SUV 应用方面，博格华纳新一代湿式双离合器采用高性能湿式摩擦材料，并结合优化的沟槽设计，以降低拖曳扭矩，帮助提升变速器效率和整车燃油经济性。该离合器还可在较低作动压力下保持稳定的摩擦特性，带来更平顺的起步和换挡表现；同时，新集成的波形弹簧进一步提升了产品稳健性，并有助于增强成本竞争力。该项目计划于2026年下半年开始投产。

与油压驱动式 VCT 架构相比，博格华纳中心螺栓式 TA VCT 系统缩短并简化了内部油路，可实现更优的凸轮相位响应和更强的锁止销接合性能。这些优势使其尤其适用于下一代混合动力发动机对快速响应和高效率的要求。面向该日本主机厂的项目计划于2028年开始投产。依托成熟的产品平台和工程专业能力，博格华纳将在客户升级 VCT 架构的过程中，从技术概念开发到量产导入提供支持。