博格华纳成功斩获全球首个48V电驱电子限滑差速器项目

• 博格华纳在中国拓展48V电动化技术产品布局
• 该项目为博格华纳全球首个48V电驱电子限滑差速器（eXD）应用

密歇根州奥本山， 2026年2月11日 – 博格华纳宣布在中国成功赢得电驱电子限滑差速器（eXD）新项目，将配套于中国一家领先汽车制造商的电动车型。该项目的 eXD 解决方案基于 48V 电气系统开发，并与客户整车 48V 电气架构深度适配。这是博格华纳在全球范围内首次获得的 48V eXD 项目，标志着公司在扭矩管理系统开发方面迈出关键一步。

随着电动车市场快速发展，整车电气架构正向更高效率、更高集成度的解决方案演进。基于48V 的低压平台具备多重优势：能效更优、线束与器件成本更可控、支持更大功率应用。在此架构之上，博格华纳 eXD 通过动态控制不同车轮之间的扭矩分配，显著提升车辆的操控性与牵引力，在兼顾性能与安全的同时，提高系统整体效率。

博格华纳全球副总裁、传动与摩斯系统总裁兼总经理 Isabelle McKenzie 表示：“博格华纳的eXD产品在多种驾驶条件下均能提升车辆操控表现与稳定性。此次全球首个 48V eXD 项目的成功定点，充分体现了我们将成熟扭矩管理技术成功拓展至新一代电气架构的能力。依托 48V 架构优势，eXD 在能量利用效率、系统效率与可靠性方面进一步优化，为电动车用户带来更自信、更愉悦的驾驶体验。”

博格华纳 eXD 能够根据实时驾驶工况与车辆状态动态调节限滑控制。在高速行驶、急加速或快速转弯等情况下，该系统能迅速感知车轮的打滑，有效调整扭矩分配，以增强车辆的稳定性。在干燥公路上，高摩擦力提供更强抓地力，系统允许更多动力传递至外侧车轮，提升过弯极限与响应；在冰雪、泥土等湿滑路面上，系统限制打滑轮的动力传递并重分配驱动力至抓地力更好的车轮，确保牵引力与稳定性。